拨接现场
技术人员在切割轨道
技术人员在进行大机养护
新华网南宁12月28日电（储凌鹏）12月27日8时，经过近2000名作业人员360分钟紧张有序的施工，中铁四局南（宁）昆（明）铁路南（宁）百（色）段增建二线8个拢口完成拨接并顺利通车。至此，南昆铁路南百增建二线实现全线通车。
此次进行拨接的是思林、山心、那里三站的8个拨接口。27日凌晨2点，近2000名作业人员进入施工现场，扒道砟、技术测量、锯钢轨、平移轨道、机械养护、恢复线路……经过6个小时的施工奋战，早上8点,南昆铁路南百增建二线三站8个拢口拨接施工完成，作业人员、机械设备安全撤场。
南百增建二线3标项目管段全长46.1公里，涉及长大隧道、深水基础、顶进、高填深挖（爆破）等工程，其中临近营业线施工80%以上，其施工难度被业内形容为“在钢丝绳上跳舞”。
南昆铁路是西南与华南地区客货运输的重要通道，也是西南地区的主要出海通道。南昆铁路南百增建二线建成后，南宁至百色段的单线运输将变为双线运输，运输能力将由2700万吨提高至11000万吨，运输能力提高4倍多，将完善广西铁路网结构，打通铁路沿线与华南、珠三角地区的运输通道，对推动西南贫困山区产业发展，促进区域经济提速具有重要意义。
[编辑：梁恩瑞 ]
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